Samochód XXI wieku to zupełnie inny produkt niż samochód z końca XX stulecia, nie wspominając o Fordzie T. Instalacje i agregaty takiego pojazdu były dotychczas w formie szczątkowej o ile w ogóle istniały. Dlatego nowy wyrób potrzebuje nowych inżynierów. Inżynierów rozumiejących rewolucję, jaka dokonała się w sferze mechatroniki.Takich inżynierów dostarcza przemysłowi ta specjalność. Znających cyfrowe techniki sterowania, posiadających kompetencje do projektowania i nadzoru produkcji urządzeń z pogranicza mechan­iki, elektroniki, automatyki i informatyki. Ludzi z takimi kwalifikacjami potrzebuje przemysł motoryzacyjny! Zwłaszcza, że staje w obliczu kolejnych przemian jakim jest właśnie się zaczynająca rewolucja elek­tryczna. I takim człowiekim jest absolwent specjalności mechatronika samochodowa.